SemControle escreveu:são as bobinas, mas sempre ela não pega, ou naquilo q foi falado do motor quente com parada curta de coisa de 5min?
noto q a minha qnt menos combustível tem, demora um pouco mais na partida, mas é muito rápida.....
Quando peguei um trecho da Anchieta, parei no Marquinho Motos, fui dar partida, percebi esse problema ao tentar dar partida. Mas, não demorou muito pra pegar.
Eu digo que às vezes, fico tentando uma, duas, tres vezes apertando o botão para dar partida e não pega, para mim não está normal, o certo deveria apertar uma vez e pegar na hora.
Outra coisa, falando nas bobinas, a sua que é mais nova, a gradezinha da tampa esquerda onde ficam as bobinas, é aberta ou fechada?
A minha é aberta, deve molhar fácil ali quando chove, por isso, deve enferrujar fácil aquilo. Ou é aberto para não aquecer demais?
Já a tampa do lado direito que a gradezinha deveria ser aberta, é fechada. Onde tem o filtro do ar.
Achei estranho isso.
Poderia ver na sua?
Kocura, na minha também, achei tipo, muito estranho, cara... mas creio que o do lado direito é só pra design, pois se chover, poderia entrar agua na nos tubos de ar.. nao?
Eu vou fechar aquela entrada, pois deve entrar muita água quando chove.
Já a tampa do lado direito, tem razão, deve ser para não entrar água.
SemControle escreveu:são as bobinas, mas sempre ela não pega, ou naquilo q foi falado do motor quente com parada curta de coisa de 5min?
noto q a minha qnt menos combustível tem, demora um pouco mais na partida, mas é muito rápida.....
Quando peguei um trecho da Anchieta, parei no Marquinho Motos, fui dar partida, percebi esse problema ao tentar dar partida. Mas, não demorou muito pra pegar.
Eu digo que às vezes, fico tentando uma, duas, tres vezes apertando o botão para dar partida e não pega, para mim não está normal, o certo deveria apertar uma vez e pegar na hora.
Outra coisa, falando nas bobinas, a sua que é mais nova, a gradezinha da tampa esquerda onde ficam as bobinas, é aberta ou fechada?
A minha é aberta, deve molhar fácil ali quando chove, por isso, deve enferrujar fácil aquilo. Ou é aberto para não aquecer demais?
Já a tampa do lado direito que a gradezinha deveria ser aberta, é fechada. Onde tem o filtro do ar.
Achei estranho isso.
Poderia ver na sua?
Nao lembro o lado mas é assim, um aberto outro fechado mesmo
Mirage preta 250cc 12/13 se foi
Lead preta 108cc 14
Yes 07
Miau escreveu:Aquela entrada é pra refrescar as bobinas.. Que por sinal aquecem muito.
Fechar não é uma boa ideia
E sim.. É normal oxidar os pontos de apoio.
Quem é das antigas com certeza em alguma emergencia ja precisou por a bobina na grade do carro pra terminar algum trajeto kkkkkkkk
Bobina a oleo era uma coisa pra dar esses problemas, essas asfalticas por sorte sao menos sensiveis.....
Visualmente se assemelha muito c a bobina da fazer mesmo
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Yes 07
não tenho do q me queixar....
qnd começa a piscar encosto no posto e entra mais 10~12L
pode não ter uma precisão atômica, mas do meu ponto de vista cumpre bem o papel....
sobre o formato ele não é um cubo perfeito, e ainda tem o movimento da moto balançando o liquido.....se reparar até inclinado é...
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Yes 07
