Gasolina: Comum, Aditivada & etc

[Galo]

Principal: Posto de confiança.

o tipo de gasolina, acho q tu tem q testar mesmo, ver como a moto se comporta na tua mão.

Eu uso a pódium direto a 6 meses, acho o custo x beneficio bom. afinal com a economia q é a trudinha, um mimozinho pra Layla vai sempre bem.

Abraço e parabéns pela moto
ela é showwwwww

[zolho]

E ai Felipe Garcia,
Axo q naum eh bem assim naum, a gasolina comun tem mais impureza q a adtivada sendo assim quando vc colocar a adtivada apos ter colocado a comum todas as impurezas q exitiam no tanque por conta da gasolina comum irao sair e assim podendo ate causar um mal funcinamento do carburador, (por entupir o clicle por exemplo)...


Se minha opiniao for valida aconselho a podium q tem be mais octanagem, mas vale lembrar q o custo eh um poko mais elevado.


Abrç a todos!

[Bam-bam]

Olá.

Peguei minha intruder hoje!!
O cara da concessionária, que me entregou a moto, me disse pra só usar gasolina comum. Eu já tinha lido o manual, que recomenda o uso de aditivada e perguntei o porquê, e ele me disse que adivada ia acabar 'sujando o carburador' da moto. Achei melhor não discutir, mas acho que vou mais pelo manual... E vcs? o que acham?

Abraços.

[Ventura]

Calculei três vezes a média da trudinha...
Nas primeiras vezes deu 32km/l - isso foi antes dos 1000km
Na última vez, foi calculado entre os 900km até os 1100km e deu 33,2km/l

na maioria das vezes abasteci com shell vpower... preço melhor e foram as médias minimamente melhores...
nas outras vezes abasteci com aditivada da ipiranga...
minha intenção é continuar abastecendo com shell vpower...

[intruderson]

Comum ou aditivada. O importante é o posto de gasolina.

To com o gildalfer, a procedencia da gasolina é tudo, nao interessa se é aditivada ou comum, pelo menos na minha trudi não faz diferença.

Continuo afirmando

[CaioVSF]

Olá.

Peguei minha intruder hoje!!
O cara da concessionária, que me entregou a moto, me disse pra só usar gasolina comum. Eu já tinha lido o manual, que recomenda o uso de aditivada e perguntei o porquê, e ele me disse que adivada ia acabar 'sujando o carburador' da moto. Achei melhor não discutir, mas acho que vou mais pelo manual... E vcs? o que acham?

Abraços.

Olá Bam-Bam!!! Seja bem vindo e parabens pela aquisição!!

Minha opinião, pela minha experiência: Isso é balela! Pelo contrário; a gasolina aditivada mantém todo o sistema mais limpo, evita q se acumule impurezas! O que pode causar problemas é usar aditivada depois de muito tempo usando a comum, pois as impurezas acumuladas ao longo do tempo, ao se desagregarem, poderão sujar o carburador. A recomendação, nesse caso, é ir "misturando" aos poucos as duas gasolinas. No seu caso Ñ há problema nenhum em usar aditivada, pois sua motoca é nova!
Falo isso COM CERTEZA, pois já rodei + de 25.000Km em 1 ano e 3 meses com minha Trudynha usando quase sempre Aditivada e NUNCA tive nenhum problema com carburador! + importante q comum ou aditivada é a procedência do combustível; isso sim faz muita diferença!!!

VLW amigos e Felicidades 1000!!!

[Boeira]

Desde que seja de boa qualidade, qualquer bandeira!

[Paludo]

Pessoal não sei bem sé é aqui que devo postar um Email que recebi, mas ai vai, se não for aqui por favor movam ele ou o apaquem, ou até mesmo no caso de criar um novo topico estejam a vontade.

GASOLINA - vamos deixar ir a R$ 3,00 o litro?

(GNV, DIESEL e ÁLCOOL)
Como poderemos baixar os preços ???

NÃO DEIXE DE LER ...
Você lembra-se do Criança Esperança?
A UNICEF e a Rede Globo abriram as pernas...
Foi à força da Internet contra uma FÁBRICA DE DINHEIRO
que SE DESCOBRIU nunca chegar a quem de direito.
Então continue a ler
Não deixe de participar, mesmo que você HOJE não precise abastecer seu carro com gasolina!! Mesmo que você não tenha carro, saiba que em quase tudo que você consome, compra ou utiliza no seu dia-a-dia, tem o preço dos transportes, fretes e distribuição embutidos no preço de custo e conseqüentemente repassados a você..

Você sabia que no Paraguai (que não tem nenhum poço de petróleo)
a gasolina custa R$ 1,45 o litro e sem adição de álcool
Na Argentina , Chile e Uruguai que juntos (somados os 3) produzem menos de 1/5 da produção brasileira, o preço da gasolina gira em torno de R$ 1,70 o litro e sem adição de álcool
QUAL É A MÁGICA ??
Você sabia, que já desde o ano de 2007 e conforme anunciado
aos "quatro ventos" pelo LULA e sua Ministra DILMA.... O Brasil
já é AUTO-SUFICIENTE em petróleo e possui a TERCEIRA maior reserva de petróleo do MUNDO

Realmente, só tem uma explicação para pagarmos R$ 2,50 o litro,
a GANÂNCIA do Governo com seus impostos e a busca desenfreada
dos lucros exorbitantes da nossa querida e estimada estatal brasileira
que refina o petróleo por ela mesma explorado nas "terras tupiniquins”
CHEGA !!!



MAS houve um economista brasileiro, muito criativo e com muita experiência em "relações de comércio e leis de mercado",
que pensou nesta idéia relatada abaixo e propôs um
plano que realmente funciona.


O único modo de chegarmos a ver o preço da gasolina diminuir
é atingindo quem produz, na parte mais sensível do corpo humano:
o BOLSO.
Será não comprando a gasolina deles!!!
MAS COMO ??!!
Considerando que todos nós dependemos de nossos carros, e não podemos deixar de comprar gasolina, gnv, diesel ou álcool.
Mas nós podemos promover um impacto tão forte a ponto dos preços dos combustíveis CAIREM, se todos juntos agirmos para
FORÇAR UMA GUERRA DE PREÇOS ENTRE ELES MESMOS.
Aqui está a idéia:
Para os próximo meses (JUL, AGO, SET...)
não compre gasolina da principal fornecedora brasileira de derivados de petróleo, que é a
PETROBRÁS (Postos BR).
Se ela tiver totalmente paralisada a venda de sua gasolina, estará inclinada e obrigada, por via de única opção que terá, a reduzir os preços de seus próprios produtos, para recuperar o seu mercado.
Se ela fizer isso, as outras companhias
(Shell, Esso, Ipiranga, Texaco, etc...)
terão que seguir o mesmo rumo, para não sucumbirem economicamente e
perderem suas fatias de mercado.
Isso é absolutamente certo e
já vimos várias vezes isso acontecer!
CHAMA-SE LEI DA OFERTA E DA PROCURA

Mas, para haver um grande impacto,
nós precisamos alcançar milhões de consumidores da Petrobrás.
É realmente simples de se fazer!!
Continue abastecendo e consumindo normalmente!!
Basta escolher qualquer outro posto ao invés de
um BR (Petrobrás) .
Porque a BR?
Por tratar-se da maior companhia distribuidora
hoje no Brasil
e conseqüentemente com maior poder sobre o mercado
e os preços praticados.
Mas não vá recuar agora...
Leia mais e veja como é simples alcançar milhões de pessoas!!

Essa mensagem foi enviada a aproximadamente trinta pessoas.

Se cada um de nós enviarmos a mesma mensagem para, pelo menos, dez pessoas a mais (30 x 10 = 300)
e se cada um desses 300 enviarmos para pelo menos mais dez pessoas,
(300 x 10 = 3.000), e assim por diante, até que a mensagem alcance os necessários MILHÕES de consumidores!
É UMA "PROGRESSÃO GEOMÉTRICA" QUE EVOLUI RAPIDAMENTE
E QUE VOCE CERTAMENTE JÁ CONHECE !!

Quanto tempo levaria a campanha?


Se cada um de nós repassarmos este e-mail para mais 10 pessoas
A estimativa matemática (se você repassá-la ainda hoje) é que dentro de 08 a 15 dias, teremos atingido, todos os presumíveis
30 MILHÕES* de consumidores da Petrobrás (BR), (fonte da ANP - Agencia Nacional do Petróleo, Gás Natural e Bicombustíveis)
Isto seria um impacto violento e de conseqüências invariavelmente conhecidas....

A BAIXA DOS PREÇOS
Agindo juntos, poderemos fazer a diferença.
Se isto fizer sentido para você, por favor, repasse esta mensagem,
mesmo ficando inerte.

PARTICIPE DESTA CAMPANHA DE CIDADANIA
ATÉ QUE ELES BAIXEM SEUS PREÇOS
E OS MANTENHAM EM PATAMARES
RAZOÁVEIS!

ISTO REALMENTE FUNCIONA.
VOCÊ SABE QUE ELES AMAM OS LUCROS
SEM SE PREOCUPAREM COM MAIS NADA!
O BRASIL CONTA COM VOCÊ!!!

Eu tô nessa!!! E VOCÊ???

[gildalfer]

Só esqueceram de mencionar que o governo arrecada,diretamente,mais de 60% sobre o valor do litro da gasolina. Fora os royalties, IPTU sobre qualquer oleoduto que passe em qualquer cidade. Só para te dar um exemplo: Existe um terminal da Petrobrás em Tramandaí(RS) que faz divisa com Imbé e Osório. Pois bem: Essas 3 cidades ganham royalties da Petrobrás. Ao mesmo tempo vem um oleoduto do mar que passa por Traqmandaí indo até o terminal seguindo por Osório,Sto.Antonio da Patrulha,Glorinha,Gravatai,Cachoeirinha e Canoas, onde fica A Refinaria. Todos esses municípios cobram IPTU da Petrobrás pois o oleoduto passa pelo sub-solo desses municípios. Agora, some a isso o gasoduto que vem da Bolívia e todos os oleodutos da Petrobrás. Todo mundo mama na Empresa. E é lógico, tudo isso terá que incidir sobre o preço dos combustíveis. E o governo não tem interesse que a Petrobrás baixe o preço dos combustíveis pois ,caso isso ocorresse, diminuiria a arrecadação e ele não poderia sustentar as benesses palacianas em Brasília.
Portanto não é só a BR que tem culpa em cartório.

[vdjr196248]

Bom dia todos.
Andei olhando o forum aqui e não vi nada parecido com este tópico. Por favor srs. moderadores me desculpem e estjam a vontade para move-lo caso já exista algo semelhante.
Após muita discussão sobre gasolinas e óleos lubrificantes, fiquei com uma duvida. Esses aditivos que existem a venda por aí, tipo, STP Clean Gas (para limpeza de bicos e carburadores), STP Gas Booster (aditivo para aumento de octanagem da gasolina), são realmente eficientes ou é tudo engodo ?
Pergunto isso porque as vezes é dificil encontra-se gasolinas decentes, mesmo as aditivadas.
E quanto aos aditivos para óleo lubrificante, tipo Bardhal B-12 ? Me lembro que a alguns anos atras em diversos postos de combustivel, havia uns promotores de vendas da Bardhal demonstrando atraves de uma maquina que simulava um virabrequim os beneficios de se utilizar o Bardhal B-12. Primeiro ele colocava somente o oleo lubrificante e aplicava um freio no eixo rotativo. Saía até fumaça e fazia aquele barulho caracteristico de metal atritando com metal. Depois ele colocava um pequena quantidade de Bardhal B-12 misturada ao oleo e aplicava o freio ao mesmo eixo rotativo. Rolava tranquilo, sem travamentos, nada. Sempre utilizei o produto em meus carros e nunca tive problemas.
A duvida é: pode-se utilzá-lo também em motos ?
Qual a opinião dos mais experientes ?