Òleo de motor segunda linha uns R$6,00, dá para várias vezes, óleo 90 ou 140 Ursa para engrenagens R$ 14,00, vai durar uns 10 anos hehehe, aditivo para óleo de motor uns R$ 14,00 também vai durar uns 10 anos
para um litro de óleo 90 mistura meio de aditivo
Mirage 250: Problemas de performance
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Santista e Vera (Viru´s MC)
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Yan.Metal
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Que isso a Twister parece um moedor de cana, quando escuto um barulho esquisito de corrente sempre olho para Mirage achando que tem um problema, ai lembro da Twister começo a procurar e batata tem uma Twister por perto.zzosurfer escreveu:A corrente à qual vc se refere é aquela que transfere o movimento do pinhão à coroa da roda traseira. Este sistema é também conhecido por conjunto da transmissão secundária. No teu caso o que pode estar acontecendo é uma má regulagem deste sistema ou ainda uma má utilização do lubrificante usado. Um detalhe importante é que se comparada as demais motos do mercado de mesma cilindrada esta corrente da MIRAGE é bem maior e portanto faz por si só mais barulho que uma moto de médio porte do estilo street (Fazer, Twister...etc)
Sobre lubrificante eu uso um chainlube da marca HP, excelente e foi 10 reais.
Ex: Mirage 250, Dafra Apache 150, Harley-Davidson V-Rod, Yamaha R3
Atual: Ducati Supersport S
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Jony Bigode
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é mesmo a twister parece uma cascavel com 2 rodas, tamanho ruido q faz
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Jony Bigode
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use o oleo mais grosso q existir no mercado,dragon rider escreveu:Santista mas num tem um jeito de deixa o oleo nao repisnga na roda? tipo quando a minha tava 0 km num era taoooo egraxada e rodava sem barulho nenhum sem sujar roda nem nada depois da segunda revisao q fico desse jeito q os cara tacaram graxa na corrente
oleo fino voa pra td qfo é lado
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Jony Bigode
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eu uso graxa , tem gente q axa q nao presta, mas só de ver q nao suja a roda, ja fico feliz
dizem q graxa nao é tao eficiente qto o oleo pra lubrificar mas seila fiz as contas e no final diferença de desgaste é tão pouca ( se é q existe essa diferença!) q ainda assim prefiro graxa branca
só economia de trabalho em nao ter q limpar a roda traseira ja vale a pena.
dizem q graxa nao é tao eficiente qto o oleo pra lubrificar mas seila fiz as contas e no final diferença de desgaste é tão pouca ( se é q existe essa diferença!) q ainda assim prefiro graxa branca
só economia de trabalho em nao ter q limpar a roda traseira ja vale a pena.
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Yan.Metal
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Chain Lube não suja a roda pois ela gruda na corrente e ainda lubrifica muito melhor que a graxa ou oleo 90, junta muita poeira e areia fácill. E 10 reais um vidro da que eu uso e dura muito.
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Fala Yan... quanto tempo hein muleke?!!!...Yan.Metal escreveu:Que isso a Twister parece um moedor de cana, quando escuto um barulho esquisito de corrente sempre olho para Mirage achando que tem um problema, ai lembro da Twister começo a procurar e batata tem uma Twister por perto.zzosurfer escreveu:A corrente à qual vc se refere é aquela que transfere o movimento do pinhão à coroa da roda traseira. Este sistema é também conhecido por conjunto da transmissão secundária. No teu caso o que pode estar acontecendo é uma má regulagem deste sistema ou ainda uma má utilização do lubrificante usado. Um detalhe importante é que se comparada as demais motos do mercado de mesma cilindrada esta corrente da MIRAGE é bem maior e portanto faz por si só mais barulho que uma moto de médio porte do estilo street (Fazer, Twister...etc)
Sobre lubrificante eu uso um chainlube da marca HP, excelente e foi 10 reais.
Cara quando digo que a corrente da Mirage faz é mais ruidosa do que das demais 250 do mercado eu me refiro a condições ideais de ajuste... porque o que se vê muito aqui em São Paulo é neguinho andando com aquelas correntes "embarrigadas" (frouxas) e aí não tem jeito brother... corrente desajustada é baruho na certa. Com a diminuição nos preços das motos, tem muita gente que comprou achando que é só colocar gasolina e sair pilotando e mal sabem que uma moto exige muito mais atenção do proprietário em relação as manutenções preventivas do que os veículos "quadrupedes"... rsrsrs
É isso.
Abraço
Zzo
Família
VIRU'S
"...Mais vale um c* na mão do que dois no asfalto..."
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Pessoal, comprei uma mirage ano 2005 e ja constatei que ela tambem tem essa famosa falha dos 5 mil giros. Porem a pergunta é a seguinte: Essa situação pode causar outros danos na parte eletrica da moto ou somente mesmo o incomodo da falha quando chega nessa rotação?
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jirschik
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Rene Rocha, veja este tópico:
viewtopic.php?t=57
Não acredito que esta falha venha a causar danos elétricos, mas vamos esperar que algum expert sane essa dúvida.
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Não acredito que esta falha venha a causar danos elétricos, mas vamos esperar que algum expert sane essa dúvida.
Pessoal a situação é a seguinte: Comprei uma mirage ano 2005 e ja constatei que ela tambem tem essa famosa falha dos 5 mil giros. Porem a pergunta é a seguinte: Essa situação pode causar outros danos na parte eletrica da moto ou somente mesmo o incomodo da falha quando chega nessa rotação?

