Leis absurdas para motocicletas...

[Karla cps]

oi Jovi

blz fico no aguardo se precisar alguma coisa de Campinas naum se esqueça tem eu o Marcão o Alexandre e outros.

att

[gildalfer]

O Deputado Federal Carlos Zarattini (PT/SP) enviou à Câmara, Projeto de Lei nº 6857/2010, de 24/02/2010, alterando o Código de Trânsito Brasileiro referente a Lei 9503/97, que entre outras coisas PROIBE o tráfego de motocicletas com menos de 250cc DE POTÊNCIA (Sic) nas estradas brasileiras.

Esse "Senhor" entende tanto de moto que não sabe diferenciar potência de cilindrada.

Ele não sabe, por exemplo, que existem motos de 125cc que andam mais e são mais potentes que uma moto de 250cc.

Cabe a nós mandar uma mensagem a esse ilustre legislador solicitando que retire esse P.L. da pauta por razões óbvias.

O endereço dessa V.Excelência é:

dep.carloszarattini@camara.gov.br


Veja reportagem completa no

www.motonline.com.br


Eu vou fazer a minha parte.

[Jovi]

Se a moda pegar ein...

[Danne]

Vi essa matéria no MO e fiquei indignado. Comprei minha Trudi justamente pensando nas viagens que farei...

[Russo]

Ae Kameraden, algumas considerações:

1. Esse tipo de proposta não passa nas comissões da Câmara dos Deputados, por uma série de razões legais;

2. Sou contra esse tipo de idéia por questões de princípios;

3. Mas, realmente, é muito ruim e inseguro rodar em BRs com motos abaixo de 250 cc. Experiência própria.

[balmant]

Ae Kameraden, algumas considerações:

1. Esse tipo de proposta não passa nas comissões da Câmara dos Deputados, por uma série de razões legais;

2. Sou contra esse tipo de idéia por questões de princípios;

3. Mas, realmente, é muito ruim e inseguro rodar em BRs com motos abaixo de 250 cc. Experiência própria.

Concordo com Vc, principalmente em vias de mão dupla.

[Danne]

É inseguro viajar a pé também... vão proibir sair sem veículo nas rodovias?? É inseguro andar em determinados pontos da cidade na madrugada.. vão impor toque de recolher???

Não estão buscando a resolução do problema, apenas tentando cobrir com uma peneira.

Isso quebra o direito de ir e vir do cidadão.

O correto seria melhorar as condições das estradas e melhorar e cobrar as sinalizações.

Fazem carros e motos que alcançam 200km/h sendo que teoricamente seria proibido atingir estas velocidades nas estradas.

Como já foi discutido lá no forum do MO, se os caminhões e ônibus, principalmente seguissem a risca a sinalização e respeitassem as velocidades de seus veículos, tudo seria muito mais seguro, até para uma motocicleta de 100cc.

[Jovi]

Fazem carros e motos que alcançam 200km/h sendo que teoricamente seria proibido atingir estas velocidades nas estradas.

Essa é uma verdade, enchem de radar em tudo quanto é lugar para inglês ver...

[jirschik]

...
3. Mas, realmente, é muito ruim e inseguro rodar em BRs com motos abaixo de 250 cc. Experiência própria.

Russo, eu entendo sua preocupação com relação à segurança, e também sou adepto. Imagino o quanto uma motocicleta pequena como uma Biz, Neo, Titan, etc, balançam quando um caminhão ou ônibus passa à 120km/h do lado delas.

Mas essa é uma realidade nas proximidades de capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, que possuem rodovias como a Bandeirantes, Anhanguera, Dutra, Régis Bittencourt, etc. Tem rodovias federais por outros estados em nosso país que não são nem asfaltadas. Locais onde a população de menor renda utiliza-se destas motocicletas menores para se locomover.

No meu entender, uma lei como esta, restringe o "direito de ir e vir" do cidadão.

E com relação a esta lei, ainda mais contraditório é o fato de terem dado subsídios para a população comprar motocicletas e agora proíbem usá-las nas estradas.

[Santista]

isso não é novidade nenhuma, a 30 ou 40 anos atrás, quando a velocidade dos veiculos era menor e tinha bem menos trafego, era proibido o transito de motos menores que 125 cc nas rodovias , hoje estão querendo reviver a lei só que para motos menores que 250 cc, concordo com o Russo quanto a segurança, hoje em dia com o imenso movimento nas rodovias andar com motos fracas torna-se perigoso, vou só citar uma situação muito comum nas rodovias:estamos numa rodovia tipo Bandeirantes onde a velocidade é de 120 Km, tem um caminhão andando na direita a 90 Km, ai tu estás com uma moto fraca e vais ultrapassar esse caminhão, cai na esquerda e ficas uma eternidade até ultrapassar, nessa altura tem uma porrada de carros na tua traseira tendo que diminuir a velocidade até que consigas fazer a ultrapassagem, outra situação ainda pior: na rodovia Regis Bittencourt os caminhões andam a mais de 100 km, o movimento é intenso, ai tu ficas na frente desses caminhões andando com uma velocidade menor do que eles, já imaginou o nivel de perigo que se está exposto numa situação dessas? na viagem que fizemos a Barra Velha só tinha motos acima de 250 cc, mesmo assim nas ultrapassagens de caminhões, quem ia la no fundo do comboio passou cada sufoco terrivel porque quem ia na frente não desenvolvia velocidade suficiente para que todo comboio ultrapassa-se os caminhões, quem vinha no fim do comboio ficava na pista da esquerda com os veiculos mais rápidos querendo passar e sem poder ir para a pista da direita porque as motos da frente não andavam numa velocidade maior
outro situação perigosa é da ultrapassagem de onibus e caminhões, mesmo com motos mais pesadas, a gente só falta ser arremessado no outro lado da pista, por outro lado acho que nas rodovias de mão dupla o perigo é bem menor e não teria porque proibir, as velocidades permitidas nessas rodovias geralmente não passam de 80 Km, eu mesmo não entro numa auto ban com uma moto menor que 250 cc, agora da para andar? dá mas o piloto tem que ser safo, aqui no motos custom tem colegas que já participaram de passeios com motos de 125 cc e iam bem, só que esguelando a moto, outra coisa: não acho que seja descriminação nem tirar o direito de ir e vir, porque se seguir nessa linha tem que permitir nas rodovias bicicleta, carroças, andarilhos, patinete, carrinho de rolemã e tudo que andar de um lado para o outro