Bom, troquei o pneu Pirelli Route traseiro da minha Shadow (mais careca do que a cabeça do meu avô) pelo Maxxis Clssic. Realmente foi a melhor relação custo beneficio que encontrei. Na mesma loja tinha também o Fullbore Custom na mesma medida e um pouco mais em conta, mas dei preferência para o Maxxis. Dei umas belas esticadas no fds e estou gostando bastante. O pneu dianteiro continua sendo o commander da Michellin.
Só que, como o Milkão comentou, notei que nas laterais estavam saindo uns pedacinhos dele, constatei que pode estar pegando ligeiramente no parafuso dos afastadores de alforge, ou nos afastadores de alforge em si.
Puxei para fora na mão mesmo os afastadores para ficar mais longe do pneu, e, a curto prazo, coloquei um pequeno pedaço de fita isolante nos dois parafusos, eliminando a "ponta" vamos ver se resolve porque não da para ficar sem os alforges, ou sem o pneu!
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"I wish not the doctrine of ignoble ease, but the doctrine of the strenuous life."
Já tive experiência com Pneu Maxxis, só que na twister, ótimo pneu. A borrache dele é um pouco mais mole, creio que deve durar um pouco menos, mas acho que pelo preço compensa, quanto custou o da shadow ?RenanSP escreveu:Bom, troquei o pneu Pirelli Route traseiro da minha Shadow (mais careca do que a cabeça do meu avô) pelo Maxxis Clssic. Realmente foi a melhor relação custo beneficio que encontrei. Na mesma loja tinha também o Fullbore Custom na mesma medida e um pouco mais em conta, mas dei preferência para o Maxxis. Dei umas belas esticadas no fds e estou gostando bastante. O pneu dianteiro continua sendo o commander da Michellin.
Só que, como o Milkão comentou, notei que nas laterais estavam saindo uns pedacinhos dele, constatei que pode estar pegando ligeiramente no parafuso dos afastadores de alforge, ou nos afastadores de alforge em si.
Puxei para fora na mão mesmo os afastadores para ficar mais longe do pneu, e, a curto prazo, coloquei um pequeno pedaço de fita isolante nos dois parafusos, eliminando a "ponta" vamos ver se resolve porque não da para ficar sem os alforges, ou sem o pneu!
Ozzy, paguei 430 Dilmas parcelado em 4 x na General Osório, a camara usei a do Pirelli mesmo.ozzybra escreveu:Já tive experiência com Pneu Maxxis, só que na twister, ótimo pneu. A borrache dele é um pouco mais mole, creio que deve durar um pouco menos, mas acho que pelo preço compensa, quanto custou o da shadow ?RenanSP escreveu:Bom, troquei o pneu Pirelli Route traseiro da minha Shadow (mais careca do que a cabeça do meu avô) pelo Maxxis Clssic. Realmente foi a melhor relação custo beneficio que encontrei. Na mesma loja tinha também o Fullbore Custom na mesma medida e um pouco mais em conta, mas dei preferência para o Maxxis. Dei umas belas esticadas no fds e estou gostando bastante. O pneu dianteiro continua sendo o commander da Michellin.
Só que, como o Milkão comentou, notei que nas laterais estavam saindo uns pedacinhos dele, constatei que pode estar pegando ligeiramente no parafuso dos afastadores de alforge, ou nos afastadores de alforge em si.
Puxei para fora na mão mesmo os afastadores para ficar mais longe do pneu, e, a curto prazo, coloquei um pequeno pedaço de fita isolante nos dois parafusos, eliminando a "ponta" vamos ver se resolve porque não da para ficar sem os alforges, ou sem o pneu!
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eduardinho
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Alguém aqui usa pneu mais largo na dianteira?
O máximo que vi nos relatos daqui foi um colega que usa 110/90/19, alguém já colocou mais largo que esse?
Vi que tem pneu com a medida de 120/80/19, acho que é da V-Storm se não estou enganado. Será que cabe na Shadow sem pegar nas bengalas?
Acho que o visual com o dianteiro mais largo fica legal.
O máximo que vi nos relatos daqui foi um colega que usa 110/90/19, alguém já colocou mais largo que esse?
Vi que tem pneu com a medida de 120/80/19, acho que é da V-Storm se não estou enganado. Será que cabe na Shadow sem pegar nas bengalas?
Acho que o visual com o dianteiro mais largo fica legal.
Salve salve galera!
Troquei no final da semana passada o pneu dianteiro da sombra, que era o conhecido commander, por um da bridgestone, o BT 20 110/80/19, e até agora parece estar se mostrando bem eficiente, senti uma melhora na frenagem considerável.
Eu procurei bastante pelo mandrake que o pessoal aqui do forum tanto recomenda, mas pelo que vi ele saiu de linha
não se encontra mais em lugar nenhum por aqui.
Mas, em compensação, o BT 20 me saiu por 280$, o meu mecanico me deu 90$ de desconto e não cobrou a instalação e balanceamento (depois de muito choro
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Troquei no final da semana passada o pneu dianteiro da sombra, que era o conhecido commander, por um da bridgestone, o BT 20 110/80/19, e até agora parece estar se mostrando bem eficiente, senti uma melhora na frenagem considerável.
Eu procurei bastante pelo mandrake que o pessoal aqui do forum tanto recomenda, mas pelo que vi ele saiu de linha
Mas, em compensação, o BT 20 me saiu por 280$, o meu mecanico me deu 90$ de desconto e não cobrou a instalação e balanceamento (depois de muito choro
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eduardinho
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Amigo, você teria como postar uma foto dela como ficou? Gostaria de por um mais largo na minha mas tenho medo de ficar pegando nas bengalas.Schneider escreveu:Salve salve galera!
Troquei no final da semana passada o pneu dianteiro da sombra, que era o conhecido commander, por um da bridgestone, o BT 20 110/80/19, e até agora parece estar se mostrando bem eficiente, senti uma melhora na frenagem considerável.
Com certeza!eduardinho escreveu:Amigo, você teria como postar uma foto dela como ficou? Gostaria de por um mais largo na minha mas tenho medo de ficar pegando nas bengalas.Schneider escreveu:Salve salve galera!
Troquei no final da semana passada o pneu dianteiro da sombra, que era o conhecido commander, por um da bridgestone, o BT 20 110/80/19, e até agora parece estar se mostrando bem eficiente, senti uma melhora na frenagem considerável.
Agora estou no escritório, então só mais tarde para tirar as fotos.
Mas adianto que esteticamente mudou pouco, mas mudou pouco pra melhor, a dianteira parece ligeiramente mais robusta que antes
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eduardinho
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É exatamente isso que eu quero, dar uma cara mais "forte", além de dar um pouco mais de segurança quando mudar de uma placa de asfalto pra outra, com o pneu mais fino a moto sempre dá uma balançada.Schneider escreveu: Com certeza!
Agora estou no escritório, então só mais tarde para tirar as fotos.
Mas adianto que esteticamente mudou pouco, mas mudou pouco pra melhor, a dianteira parece ligeiramente mais robusta que antes
Desculpem a demora, mas aí está!
Já que a luz da garagem ficava muito escura e o flash muito claro, nao conseguindo o meio termo das duas, coloquei todas mesmo!




Já que a luz da garagem ficava muito escura e o flash muito claro, nao conseguindo o meio termo das duas, coloquei todas mesmo!




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eduardinho
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Ficou muito bacana mesmo, pelo visto ainda dava pra colocar um com 120 de largura. Vou tentar. Valeu pelas fotos e parabéns pela máquina.

