Santista, endosso os argumentos do Galo. HD não custa o dobro de uma japonesa, aliás já tem HD mais barata que japonesa.Galo escreveu:Concordo com quase tudo Santista, menos com o fato de a HD custar o dobro de uma japonesa equivalente... não vou nem comparar sportster 883 pq considero em outro estilo, e que é mais barata que uma shadow, boulevard ou midnight (acabei comparando). onde anda uma 1600 anda uma 250 sim, uma 900 muito mais tranquilamente, mas é diferente é comparar civic com dodge, cada um cada um. Assim como onde anda uma moto refrigerada a agua cheia de tecnologia anda uma HDSantista escreveu:Mais uma vez repito o que sempre falo: a compra de uma moto só depende do gosto pessoal e o poder aquisitivo de cada um, o resto é balela, só não aceito essa de querer justificar que por ser uma HD e custar o dobro de uma moto japonesa equivalente, que a HD é muito superior, atualmente as motos japonesas são tecnológicamente mais modernas que as HD, mas isso não é culpa da HD e sim dos americanos que não aceitam mudanças radicais nas motos HD, tipo motor e cambio acoplado, refrigeração a água e por ai vai, não é a toa que tem vários quites de peças para tirar a injeção eletrônica e colocar carburador, para se ter uma idéia a maior dificuldade no projeto da Veroud foi esconder o radiador de água, de maneira que não ficas-se evidente, o motor foi projetado em parceria com a Porche, o medo da HD éra a não aceitação do motor refrigerado a água, outra coisa: querer justificar custo beneficio para motos acima de 250 cc é bobagem, acima disso tudo é muito mais caro sem o devido retorno, na prática onde vai uma moto 1800 cc, vai uma 250 cc, o resto é opção de cada um, a melhor moto é a que a gente gosta independente de marca ou potencia
Muita reclamação que eu vejo aqui no Brasil é a pouca atenção ao segmento custom pelas mantadoras, ao contrario do exterior aqui chega apenas um modelo, as vez dois.
A HD, embora por pior que seja o grupo izzo tem a maior gama de opções, e tb acho caro, mas acho mais caro quando se paga o mesmo preço de uma superglide em uma hornet
Sds.
Não justifico valor de uma HD por ela ser superior por este ou aquele motivo. Tá mais do que provado que os preços eram decorrentes da vontade do dealer nacional, que faz os preços que melhor lhe convém.
Em relação à tecnologia já te digo logo: a HD é um projeto antigo, renovado periodicamente que nunca fica obsoleto. A moto é atemporal porque você pode encontrar um modelo da segunda guerra e comparar com uma Deluxe e numa visão sem ser muito detalhista vai dizer que é a mesma moto.
