Mirage 250: Peças genéricas e ou...

[Eddie Alvarez]

GALERA

UNS DIAS ATRAS EU ESTAVA LENDO UNS TÓPICOS AQUI NO FORUM, E VI UM RELATO DE UMA MOTO QUE LIGAVA SÓZINHA, SEM A CHAVE LIGADA. ETC.

NO RELATO O CAMARADA CITOU O RELE DE PARTIDA.

EIS QUE HOJE, A MINHA MOTO DEU O MESMO PROBLEMA. REAÇÃO RÁPIDA, DESLIGAR OS CABOS DA BATERIA, DESLIGAR OS CABOS DO RELE E...........DAR UMAS PANCADAS NO CHÃO, RSRS, ISSO MESMO. MONTEI TUDO NOVAMENTE E PERFEITO.

A MINHA DUVIDA É QUANTO A ALGUM RELE DE OUTRA MOTO, OLHANDO NO CATALOGO DA MAGNETRON, VI QUE O DA INTRUDER 125 É MUITO PARECIDO COM O DA MIRAGE 250.

SERÁ?

[jirschik]

Eu vi isso acontecer com uma Comet, dentro de uma concessionária da Kasinski em Campinas. A moto ainda estava em cima da pickup.

Por qual motivo você quer trocar de relê? Só para não comprar nas concessionárias da Kasinski? Acho que se levar o relê antigo em uma loja eles vão selecionar pelo código do relê, que deve servir em diversas outras motos, carros, caminhões, barcos, etc. Acho que vale até mesmo procurar em lojas de auto-peças. Um relé simples é definido pela tensão da bobina, quantidade de chaves e corrente nominal das chaves.

[di.bob]

Prezados,

li em algum lugar que o "stop" do freio dianteiro da CG com freio a tambor (que também é de pino) serve direitinho na Mirage 250, bastando emendar os cabos.

Alguém confirma essa informação? Tá osso conseguir o original aqui em Brasília (nunca tem na autorizada) e não duvido nada que a peça da Honda vá ter uma durabilidade maior (e custa menos de 10 contos)

Na verdade o stop de freio que vc ta falando, é usado como interruptor da embreagem. O do freio dianteiro, é o mesmo da Strada, cg freio a disco...custa em torno de 2,00

[Eddie Alvarez]

E

Por qual motivo você quer trocar de relê? Só para não comprar nas concessionárias da Kasinski?
Um relé simples é definido pela tensão da bobina, quantidade de chaves e corrente nominal das chaves.

QUERO TROCAR O RELE DEVIDO A FALHA INTERMITENTE, POIS APÓS DAR UMA BATIDAS ELE VOLTOU A FUNCIONAR. LOGO PODERÁ DAR PROBLEMAS FUTUROS.
O RELE QUE ESTA INSTALADO É DA MAGNETRON, E TEM ESSE CÓDIGO GRAFADO: dp 182 dc 12 v
NOS CATALOGOS DA MAGNETRON NÃO POSSUI NENHUMA RELAÇÃO COM ESSE CÓDIGO
SEI QUE O "DC 12V" É MENÇÃO DA TENSÃO CONTINUA DA BATERIA.

[ubiratamuniz]

Pedaleiras:

tô pensando em substituir as pedaleiras por algum modelo diferente. Tava especificamente pensando em algumas importadas (Kuryakyn) com amortecimento de vibração (que ainda iam combinar bem com as manoplas que vou colocar).

Elas vêm sem o suporte pra montar na moto (o suporte é vendido em separado). Qual deles serviria? Honda? Yamaha? Kawasaki? Suzuki? Quais desses aparentemente podem servir para as pedaleiras dianteiras e traseiras da Mirage?

J&P Part: ZZ55680


J&P Part: ZZ55681


J&P Part: ZZ53078


J&P Part: ZZ53086


J&P Part: ZZ53072


J&P Part: ZZ53084


J&P Part: ZZ53082


J&P Part: 530-710


J&P Part: ZZ53169


J&P Part: ZZ53989

[Cuba]

Pessoal,

É possível comprar com cartão de crédito sem juros no Richard ou no Hyosung Sourse?

[valle]

Olá pessoal.
Sofri um acidente (batismo...) e preciso trocar a carcaça do farol e o aro. Raspou também a carcaça do conta-giros. Essas peças já achei e não são caras.
A questão é que raspou também a tampa cromada do conta-giros.
Foi sugerido que eu levasse em uma oficina especialista em aferição de velocímetros. Será que é possível retirá-la para mandar cromar?

[ubiratamuniz]

Olá pessoal.
Sofri um acidente (batismo...) e preciso trocar a carcaça do farol, e o aro. Raspou também a carcaça do conta-giros. Essas peças já achei e não são caras.
A questão é que raspou também a tampa cromada do conta-giros.
Foi sugerido que eu levasse em uma oficina especialista em aferição de velocímetros. Será que é possível retirá-la para mandar cromar?

Será que vai prestar "recromar" uma peça plástica? De repente é mais interessante aproveitar a deixa e fazer uma personalização, pintar de alguma cor interessante ou mesmo envelopar com preto fosco ou dinoc (imitação de fibra de carbono).

[valle]

Olá ubiratamuniz.
Mandei cromar uma peça de plástico dela, ao lado do motor. A ex-proprietária deixou vazar gasolina e manchou. Ficou melhor que antes, mas os riscos não sumiram. Então sua pergunta procede.
O aro em questão é de metal, que fica em volta do visor do conta-giros. A carcaça plástica inferior, vou comprar outra.
A questão é: será que é possível retirá-la sem danificar?
Se não der, sua ideia será a salvação

[ubiratamuniz]

Olá ubiratamuniz.
Mandei cromar uma peça de plástico dela, ao lado do motor. A ex-proprietária deixou vazar gasolina e manchou. Ficou melhor que antes, mas os riscos não sumiram. Então sua pergunta procede.
O aro em questão é de metal, que fica em volta do visor do conta-giros. A carcaça plástica inferior, vou comprar outra.
A questão é: será que é possível retirá-la sem danificar?
Se não der, sua ideia será a salvação

AAAAAAAAAAh tá.

se é a peça de metal, tranquilo. Talvez seja interessante usar um soprador térmico (ou um secador de cabelos bem potente tipo o que a minha mulher usa ahhahaha) pra descolar as lentes dos instrumentos (são coladas? nunca desmontei o painel pra ver), e levar só a peça de metal pra cromar, aí vai ficar bom.

Só tem que tomar cuidado na hora de remontar pra ficar bem vedado e não entrar água.