Kansas 150: Mudanças na relação

[MENNAJR]

Caro Osmar, viajo sempre com um amigo que tem outra Kansas, a dele com pinhão 16 e a minha com 17. Não muda nada em relação à retomadas e velocidade final. Se fosse uma moto de grande cilindrada, com certeza veríamos resultado no desempenho. O que acontece é que em ambos os casos, a moto chega nos 140 km/h no painel (na descida e com o vento a favor), porém, com o pinhão 16, o motor está na rotação máxima (ou perto disso) e com o 17, sobra um pouco de câmbio pro motor, ou seja, fica numa rotação um pouco mais baixa. O que se nota é que a diferença de peso entre uma pessoa e outra muda bastante o comportamento dessa moto, principalmente nas retomadas e subidas, sendo necessário reduzir para 4a. em alguns casos, mas nada que comprometa o passeio. A velocidade de cruzeiro, para um passeio, é na casa de 95 km/h no painel. Assim a rotação não encomoda, não força o motor e a moto fica com torque suficiente para empurrar nas subidas. Consumo em estradas: enre 35 e 37 km/L. Abraço.

[mauricio_an]

galera semana passada troquei minha relaçao, pinhao 16 corrente importada e coroa, agora é outra moto, mais final, mais força, deu vida nova a kansas... agora irei regular o carburador e as valvulas, mas a moto ta bem legal, andei brincando com a regulagem dos amortecedores trazeiros, e nao deu outra quanto mais baixo melhor, mais docil e gostosa de andar, quando testei ela mais alta, parecia estar andando a cavalo heheheh, agora uma duvida... tem como alongar a balança? deixar a moto um pouco mais comprida?

abraços

[Jey]

Olá pessoal eu sou nova aqui e uma Kanseira nova também, comprei a minha moto há uns 5 meses e está com 822Km rodados, mas eu percebi que ao passar as marchar ela dá uma patinada como um tranco qnd eu chego a soltar a embreagem qse toda...
Alguém pode me ajudar com esse problema? Já fui na autorizada 2 vezes e nada conseguiram fazer..

[Porcaro]

A minha da uma patinada na embreagem quando eu solto ela aos poucos e começo a acelerar em retomadas.
Após algum tempo e com mais domínio da máquina, aos poucos fui reduzindo esse problema soltando a embreagem antes de acelerar, se fizer os dois juntos, ela patina mesmo. Estranho pacas.

[Rhedaell]

galera semana passada troquei minha relaçao, pinhao 16 corrente importada e coroa, agora é outra moto, mais final, mais força, deu vida nova a kansas... agora irei regular o carburador e as valvulas, mas a moto ta bem legal, andei brincando com a regulagem dos amortecedores trazeiros, e nao deu outra quanto mais baixo melhor, mais docil e gostosa de andar, quando testei ela mais alta, parecia estar andando a cavalo heheheh, agora uma duvida... tem como alongar a balança? deixar a moto um pouco mais comprida?

abraços

Fala, Mauricio.

Cara, que corrente importada foi essa que tu trocou? Tô querendo mudar a relação da minha pra um pinhão de 16 e gostaria de saber alguma marca boa, valeu.

[Rhedaell]

Fui em uma loja especializada em motos onde compro minhas peças aqui na cidade e achei o pinhão de 16 dentes, porém eles não tinham os dois gomos da corrente, fui em uma Honda autorizada e lá eles disseram que só mexiam nas motos Honda.

Como posso comprar esses dois gomos pra colocar na corrente?

[Fernandotst]

Cara, vc pode comprar usado em uma outra oficina, pois acho dificil venderem os dois gomo novos.
Referente ao pinhao, quando colocar ele, da uma olohada se fica folga entre o pinhao e o eixo, eu coloquei e depois vi que ficava folga, entao preferi tirar o pinhao, nao senti muita diferença, e a folga pode danificar internamente o motor, mesmo que seja pouca coisa!!! Opiniao minha, mas nao arrisco.

[Kenny]

<newbie>

Pessoal, com certeza existem vários fabricantes mas as correntes de moto são iguais ou existem vários modelos?

<newbie>

[L340]

Coloquei um de 16 e ainda não vi diferença na final.
O que eu tive foi uma redução no giro a 100kmh, o que era exatamente meu objetivo, não estou preocupado com velocidade final. Nas subidas eu não notei grande diferença, acho que ela está desenvolvendo bem ainda. Na volta vou ver melhor a diferença. Vou ver também no fim do tanque se deu diferença de consumo.

[L340]

Fiz o trecho de Arujá (depois do pedágio) até Guarulhos, máxima de 130Kmh na descida após a entrada da expressa e só ficou abaixo de 110Kmh quando tinha trânsito. Dentro da cidade eu achei que ela ficou mais agressiva, eu esperava que ela ficasse mais molenga, mas parece que o motor está empurrando bem. Imagino que com uma pessoa mais leve o resultado seja melhor. Mesmo levando em consideração que os valores citados são em Quilômetros Kanserianos, está bom demais.