O ex-dono nunca levou a moto pra revisão, vê se pode.
Firacam de me ligar nos próximos dias para falar o que precisará ser feito e passar orçamento.
Tomara que a moto esteja boa de saúde
Abraço
Vital
Mirage 250: Comprar moto usada
Moderadores: Moderadores, Administradores
Deixei hoje na Edgar Soares, unidade Jabaquara, uma Mirage 250 (2007) com 12.000km, recém comprada.
O ex-dono nunca levou a moto pra revisão, vê se pode.
Firacam de me ligar nos próximos dias para falar o que precisará ser feito e passar orçamento.
Tomara que a moto esteja boa de saúde
Abraço
Vital
O ex-dono nunca levou a moto pra revisão, vê se pode.
Firacam de me ligar nos próximos dias para falar o que precisará ser feito e passar orçamento.
Tomara que a moto esteja boa de saúde
Abraço
Vital
è a melhor coisa mesmo. Assim vc fica tranquilo.vital_sp escreveu:Deixei hoje na Edgar Soares, unidade Jabaquara, uma Mirage 250 (2007) com 12.000km, recém comprada.
O ex-dono nunca levou a moto pra revisão, vê se pode.
Firacam de me ligar nos próximos dias para falar o que precisará ser feito e passar orçamento.
Tomara que a moto esteja boa se saúde
Abraço
Vital
Não é nem só para evitar enquiços na rua, mas para a parte de segurança é fundamental.
Rodar sabendo que os freios estão bons, a relação, etc...
Boa sorte na revisão !!
E hoje ligaram da Edgard Soares (Jabaquara) e me enviaram orçamento.
Como o proprietário anterior jamais havia enviado a moto para revisão, resolvi mandar pra CC, só pra desencargo de consciência.
Revisão de 12000KM, orçamento:
1 KIT OLEO................... R$80,00
1 KIT RELAÇÃO................ R$350,00
1 LONA DE FREIO.............. R$55,00
2 COXINS DO MOTOR............ R$40,00
2 VELAS DE IGNIÇÃO........... R$60,00
1 FLUIDO DE FREIO............ R$20,00
2 JUNTA DA TAMPA DE VALVULA.. R$80,00
MÃO DE OBRA...................R$350,00
Adeus 13º
Vale lembrar que a moto foi recém adquirida, estava com problema de potência dos 5000RPM, eu mesmo troquei o RR e ficou tudo bacana.
KIT OLEO, básico...
O KIT RELAÇÃO eu não esperava, mas resolvi trocar com eles mesmo pois já li relatos aqui de um kit paralelo, mas que não rendeu bons frutos.
LONA DE FREIO, realmente o pedal estava lá embaixo, mas pensei que fosse regulagem. Enfim, freio é importante, então troca.
COXIM DE MOTOR, não notei vibração excessiva ou irregularidade, mas enfim, troca.
VELA, aos 12000km, básico. Troca.
FLUIDO DE FREIO, com freio não se brinca. Troca.
JUNTA DA TAMPA DE VÁLVULA. Um dos escapamentos estava com coloração azulada no meio e dourada perto do motor. Realmente pensei que tivesse algo de errado com válvula ou mistura errada no pistão. ÀS VEZES na marcha lenta dava pra ouvir um "tec tec tec" da válvula, pensei tbm que precisasse ajustar, mas não precisou. Troca a junta entao.
MÃO DE OBRA, num outro tópico, ontem (3/12) foi dito que cobraram 300,00 pra trocar óleo, filtro de óleo, filtro de ar, RR e banco... então achei que ficou no preço.
Bom, fica aqui meu relato de experiência.
Abração
Vital
Como o proprietário anterior jamais havia enviado a moto para revisão, resolvi mandar pra CC, só pra desencargo de consciência.
Revisão de 12000KM, orçamento:
1 KIT OLEO................... R$80,00
1 KIT RELAÇÃO................ R$350,00
1 LONA DE FREIO.............. R$55,00
2 COXINS DO MOTOR............ R$40,00
2 VELAS DE IGNIÇÃO........... R$60,00
1 FLUIDO DE FREIO............ R$20,00
2 JUNTA DA TAMPA DE VALVULA.. R$80,00
MÃO DE OBRA...................R$350,00
Adeus 13º
Vale lembrar que a moto foi recém adquirida, estava com problema de potência dos 5000RPM, eu mesmo troquei o RR e ficou tudo bacana.
KIT OLEO, básico...
O KIT RELAÇÃO eu não esperava, mas resolvi trocar com eles mesmo pois já li relatos aqui de um kit paralelo, mas que não rendeu bons frutos.
LONA DE FREIO, realmente o pedal estava lá embaixo, mas pensei que fosse regulagem. Enfim, freio é importante, então troca.
COXIM DE MOTOR, não notei vibração excessiva ou irregularidade, mas enfim, troca.
VELA, aos 12000km, básico. Troca.
FLUIDO DE FREIO, com freio não se brinca. Troca.
JUNTA DA TAMPA DE VÁLVULA. Um dos escapamentos estava com coloração azulada no meio e dourada perto do motor. Realmente pensei que tivesse algo de errado com válvula ou mistura errada no pistão. ÀS VEZES na marcha lenta dava pra ouvir um "tec tec tec" da válvula, pensei tbm que precisasse ajustar, mas não precisou. Troca a junta entao.
MÃO DE OBRA, num outro tópico, ontem (3/12) foi dito que cobraram 300,00 pra trocar óleo, filtro de óleo, filtro de ar, RR e banco... então achei que ficou no preço.
Bom, fica aqui meu relato de experiência.
Abração
Vital
Só achei que trocar a relação com 12 mil é muita coisa, a minha troquei por volta dos 30 mil por precaução já que ia rodar 1400km.vital_sp escreveu:E hoje ligaram da Edgard Soares (Jabaquara) e me enviaram orçamento.
Como o proprietário anterior jamais havia enviado a moto para revisão, resolvi mandar pra CC, só pra desencargo de consciência.
Revisão de 12000KM, orçamento:
1 KIT OLEO................... R$80,00
1 KIT RELAÇÃO................ R$350,00
1 LONA DE FREIO.............. R$55,00
2 COXINS DO MOTOR............ R$40,00
2 VELAS DE IGNIÇÃO........... R$60,00
1 FLUIDO DE FREIO............ R$20,00
2 JUNTA DA TAMPA DE VALVULA.. R$80,00
MÃO DE OBRA...................R$350,00
De resto está dentro dos conformes.
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jirschik
- Moderador
- Mensagens: 4103
- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
- Localização: São Paulo
- Contato:
Os preços até que não estão tão distantes da realidade. A primeira relação que troquei da Mirage foi aos 22.000km. É por isso que faltavam 3 dentes no pinhão 
Com o passar do tempo você pode fazer algumas dessas tarefas por conta própria. Já que me pareceu que você está acostumado à mexer com ferramentas. Fique à vontade para perguntar e contar com minha ajuda, ok?
Trocar óleo/filtro de motor, velas de ignição e fluido de freio, são atividades simples que podemos fazer em casa. Os outros já são mais complicados. Os próximos da lista seria a troca de relação e lonas de freio.
Com o passar do tempo você pode fazer algumas dessas tarefas por conta própria. Já que me pareceu que você está acostumado à mexer com ferramentas. Fique à vontade para perguntar e contar com minha ajuda, ok?
Trocar óleo/filtro de motor, velas de ignição e fluido de freio, são atividades simples que podemos fazer em casa. Os outros já são mais complicados. Os próximos da lista seria a troca de relação e lonas de freio.
Meu pai foi mecânico e eletricista de carros. Vivi na oficina dele de uns 10 até os 20 anos de idade.
As ferramentas dele estão todas guardadas.
Minha meta é aprender a fazer manutenção no carburador, pelo menos. Ele diz que é fácil. ahahahha sei sei...
Abração
Vital
As ferramentas dele estão todas guardadas.
Minha meta é aprender a fazer manutenção no carburador, pelo menos. Ele diz que é fácil. ahahahha sei sei...
Abração
Vital
é facil sim.. nao tem tanto mistério nao.
Humm, nem vem! Você não vale! ahahahhaha
Eu ainda sou café-com-leite!!
Mas em janeiro/2013 (férias) vou me aventurar.
Já que a moto foi pra revisão de 12000km na CC e não mexeram no carburador.
Abração
Vital
PS: se eu abrir e não souber montar de volta, mando fotos do quebra-cabeças pra vocês me ajudarem.
Eu ainda sou café-com-leite!!
Mas em janeiro/2013 (férias) vou me aventurar.
Já que a moto foi pra revisão de 12000km na CC e não mexeram no carburador.
Abração
Vital
PS: se eu abrir e não souber montar de volta, mando fotos do quebra-cabeças pra vocês me ajudarem.
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RenatoJapa
- Mensagens: 55
- Registrado em: 21 Abr 2012, 01:46
- Localização: Suzano
Olha como o mundo é pequeno...Não sei se vai lembrar de mim: Kawakami do Justiniano....ahuahahuauh. Tá morando em Sampa ou Suzano? To com uma mirage tb, se vc aprender a mexer nela, quando acabar a garantia ano que vem eu viro cliente teu. ahuahuaahu. Abraços parceiro e bons ventos.vital_sp escreveu:Humm, nem vem! Você não vale! ahahahhaha
Eu ainda sou café-com-leite!!
Mas em janeiro/2013 (férias) vou me aventurar.
Já que a moto foi pra revisão de 12000km na CC e não mexeram no carburador.
Abração
Vital
PS: se eu abrir e não souber montar de volta, mando fotos do quebra-cabeças pra vocês me ajudarem.
O maior problema que vejo na mirage é o acesso a algumas partes, pra trocar a vela da frente tem que tirar o radiador, pra tira a de trás tem que tirar o tanque.
Pra trocar os coletores é preciso muita paciencia e ferramentas certas e alguns analgésicos.
E nada que um elevador de motos não facilite.
Pra trocar os coletores é preciso muita paciencia e ferramentas certas e alguns analgésicos.
E nada que um elevador de motos não facilite.
